{"id":10341,"date":"2020-09-01T00:00:00","date_gmt":"2020-09-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mercator-ocean.eu\/maree-noire-du-wakashio\/"},"modified":"2020-09-01T00:00:00","modified_gmt":"2020-09-01T00:00:00","slug":"maree-noire-du-wakashio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mercator-ocean.eu\/fr\/actualites\/maree-noire-du-wakashio\/","title":{"rendered":"Surveillance de la mar\u00e9e noire du Wakashio dans l’Oc\u00e9an Indien"},"content":{"rendered":"
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L’une des pires mar\u00e9es noires de l\u2019Oc\u00e9an Indien a r\u00e9cemment eu lieu avec le naufrage du navire Wakashio le 25 juillet dernier le long des c\u00f4tes sud-est de l\u2019Ile Maurice. Le navire s’est bris\u00e9 en deux le 16 ao\u00fbt et la partie avant du navire a \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9e au large pour \u00eatre coul\u00e9e. Les cons\u00e9quences environnementales sont alarmantes et les autorit\u00e9s en charge de la gestion de crise se sont appuy\u00e9es sur des syst\u00e8mes de pr\u00e9vision oc\u00e9anographique pour analyser la situation et endiguer les dommages<\/strong>.<\/p>\n

Des zones prot\u00e9g\u00e9es menac\u00e9es<\/h2>\n

Pr\u00e8s de 3900 tonnes de mazout \u00e0 tr\u00e8s faible teneur en soufre, 200 tonnes de diesel et 90 tonnes de lubrifiant ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es du navire. Les autorit\u00e9s mauriciennes ont estim\u00e9 la quantit\u00e9 de polluants rejet\u00e9s en mer entre 800 et 1000 tonnes \u00a0(1<\/a>). La nappe de p\u00e9trole a touch\u00e9 des zones sensibles, notamment le parc marin de Blue Bay, des sites Ramsar et la r\u00e9serve naturelle de l\u2019\u00eele aux Aigrettes, qui abrite les derniers vestiges de la for\u00eat c\u00f4ti\u00e8re s\u00e8che de Maurice et les esp\u00e8ces menac\u00e9es qui en d\u00e9pendent (2<\/a>).<\/p>\n

Suite \u00e0 la demande des autorit\u00e9s mauriciennes d\u2019une assistance humaine et mat\u00e9rielle \u00e0 la France, le pr\u00e9fet de La R\u00e9union, pr\u00e9fet de la zone de D\u00e9fense Sud-Oc\u00e9an Indien et d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du gouvernement pour l\u2019Action de l\u2019\u00c9tat en Mer, a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019activer une cellule de crise. M\u00e9t\u00e9o France<\/a> (MF) intervient alors dans le cadre de ses missions de suivi des pollutions marines et de surveillance de l\u2019oc\u00e9an superficiel. Pour assurer cette mission, MF a \u00e9labor\u00e9 le mod\u00e8le de d\u00e9rive de polluants MOTHY afin de pr\u00e9voir les trajectoires des hydrocarbures qui se d\u00e9placent avec les vents et courants oc\u00e9aniques locaux. Ce mod\u00e8le est op\u00e9rationnel depuis 1994 et a \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9 lors des mar\u00e9es noires de l\u2019Erika (d\u00e9cembre\u00a01999), du Prestige (novembre\u00a02002), et plus r\u00e9cemment pour la pollution occasionn\u00e9e par le naufrage du Grande America (mars 2019) dans le golfe de Gascogne. Le syst\u00e8me MOTHY est activ\u00e9 environ 20 fois par semaine pour les suivis de nappe de p\u00e9trole, de d\u00e9rives d\u2019objets et les op\u00e9rations de recherche et sauvetage en mer. Les donn\u00e9es environnementales n\u00e9cessaires au fonctionnement de MOTHY sont mises \u00e0 jour plusieurs fois par jour. MF partage ses r\u00e9sultats avec le CEDRE<\/a> en charge de conseiller les autorit\u00e9s sur les d\u00e9cisions \u00e0 prendre. Voir les actions du CEDRE ici<\/a>.<\/p>\n

Depuis 2019, le mod\u00e8le MOTHY est \u00e9galement activ\u00e9 pour simuler les trajectoires des bancs de sargasses observ\u00e9es par satellites et quantifier les risques d\u2019\u00e9chouement aux Antilles et en Guyane.<\/p>\n

Suivre et estimer les cons\u00e9quences de la mar\u00e9e noire gr\u00e2ce au mod\u00e8le<\/h3>\n

Mercator Ocean international (MOi) fournit \u00e0 MF les pr\u00e9visions de courants oc\u00e9aniques qui alimentent le mod\u00e8le de d\u00e9rive de polluants MOTHY afin de pr\u00e9voir la trajectoire de la nappe de p\u00e9trole. Ces courants oc\u00e9aniques sont produits par le syst\u00e8me de surveillance et de pr\u00e9vision des oc\u00e9ans d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 MOi. Ce dernier exploite en effet un mod\u00e8le oc\u00e9anique mondial qui d\u00e9crit, analyse et pr\u00e9voit l\u2019\u00e9tat de l\u2019oc\u00e9an dans des conditions op\u00e9rationnelles. Cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 un mod\u00e8le num\u00e9rique de l\u2019oc\u00e9an et de la glace de mer qui int\u00e8grent les observations in situ et satellite, ainsi qu\u2019\u00e0 une technique d\u2019assimilation des donn\u00e9es. Une telle technique garantit la pr\u00e9cision des pr\u00e9visions oc\u00e9aniques ainsi que de faibles incertitudes des pr\u00e9visions. Ce produit contenant les courants oc\u00e9aniques est ensuite int\u00e9gr\u00e9 par MOi dans le portfolio du Copernicus Marine Service<\/a> (sous la r\u00e9f\u00e9rence\u00a0GLOBAL OCEAN PHYSICS ANALYSIS AND FORECAST 001_024<\/a>). Ce dernier int\u00e8gre les observations in situ sur le milieu marin (sous la r\u00e9f\u00e9rence 013_030) et par satellite (niveau de la mer sous la r\u00e9f\u00e9rence 008_044<\/a> et temp\u00e9rature de surface de la mer sous la r\u00e9f\u00e9rence 010_001<\/a>) via l\u2019assimilation de donn\u00e9es. Ce produit permet \u00e0 MF de pr\u00e9voir la trajectoire potentielle de la nappe de p\u00e9trole du Wakashio et d\u2019en estimer les cons\u00e9quences des heures voire des jours \u00e0 l\u2019avance.<\/p>\n

Un produit de vague en compl\u00e9ment<\/h3>\n